แมกนีเซียมอัลลอยด์
คำจำกัดความของโลหะผสมแมกนีเซียม
โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่ประกอบด้วยแมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆ มีลักษณะเป็น: ความหนาแน่นต่ำ (แมกนีเซียมอัลลอยด์ 1.8g/cm3), ความแข็งแรงจำเพาะสูง, โมดูลัสยืดหยุ่นจำเพาะขนาดใหญ่, การกระจายความร้อนที่ดี, ทนต่อแรงกระแทกได้ดี, ความสามารถในการรับแรงกระแทกมากกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม, ทนต่อการกัดกร่อนต่ออินทรียวัตถุและด่างได้ดี
องค์ประกอบโลหะผสมหลัก ได้แก่ อลูมิเนียม สังกะสี แมงกานีส ซีเรียม ทอเรียม และเซอร์โคเนียมหรือแคดเมียมจำนวนเล็กน้อย ปัจจุบันโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย รองลงมาคือโลหะผสมแมกนีเซียมแมงกานีสและโลหะผสมเซอร์โคเนียมสังกะสีแมกนีเซียม ส่วนใหญ่ใช้ในการบิน การบินและอวกาศ การขนส่ง เคมี จรวด และภาคอุตสาหกรรมอื่น ๆ เป็นโลหะที่เบาที่สุดในโลหะที่ใช้งานจริง และความถ่วงจำเพาะของแมกนีเซียมคือประมาณ 2/3 ของอะลูมิเนียมและ 1/4 ของเหล็ก เป็นโลหะที่เบาที่สุดในบรรดาโลหะที่ใช้งานได้จริง โดยมีความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งสูง
ลักษณะผลิตภัณฑ์โลหะผสมแมกนีเซียม
ความหนาแน่นต่ำ ประสิทธิภาพเฉพาะที่ดี ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดี การนำไฟฟ้าและความร้อนที่ดี ประสิทธิภาพกระบวนการที่ดี ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ ออกซิเดชันและการเผาไหม้ได้ง่าย ทนความร้อนต่ำ
การประมวลผลและการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกลมีลักษณะหลายประการ: การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว, น้ำหนักเบา, ความแข็งแกร่งที่ดี, มีความต้านทานการกัดกร่อนและความเสถียรของมิติ, ทนต่อแรงกระแทก, ทนต่อการสึกหรอ, ประสิทธิภาพการลดทอนที่ดีและง่ายต่อการรีไซเคิล นอกจากนี้ยังมีการนำความร้อนและไฟฟ้าสูง ไม่เป็นแม่เหล็ก ป้องกันที่ดีและไม่เป็นพิษ
การประยุกต์ใช้: โลหะผสมแมกนีเซียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์พกพาและอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของน้ำหนักเบา
ความแตกต่างระหว่างแมกนีเซียมอัลลอยด์และอลูมิเนียมอัลลอยด์
ความแตกต่างระหว่างแมกนีเซียมอัลลอยด์และอลูมิเนียมอัลลอยด์ได้แก่ ความต้านทานแรงดึงต่างกัน ความต้านทานความล้าต่างกัน ออกซิเดชันของโลหะต่างกัน ต้นทุนการผลิตต่างกัน ความหนาแน่นของแรงโน้มถ่วงจำเพาะต่างกัน และโมดูลัสยืดหยุ่นต่างกัน
แรงดึงที่แตกต่างกัน
ความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมในปริมาณเท่ากันนั้นต่ำกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม เพื่อให้บรรลุถึงความแข็งแกร่งของเฟรม วัสดุแมกนีเซียมอัลลอยด์จำเป็นต้องเพิ่มความหนาของวัสดุและความยาวของท่อ ดังนั้นจึงไม่มีข้อได้เปรียบเหนืออลูมิเนียมอัลลอยด์ในแง่ของน้ำหนัก
ความเหนื่อยล้านั้นแตกต่างกัน
ความทนทานของเฟรมที่ทำจากแมกนีเซียมอัลลอยด์ในปริมาณเท่ากันนั้นแย่กว่าความทนทานของเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งเป็นข้อบกพร่องร้ายแรงของแมกนีเซียมอัลลอยด์ ด้วยจำนวนการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ความแข็งแรงของเฟรมแมกนีเซียมอัลลอยด์จะลดลงอย่างมาก และแม้แต่อายุการใช้งานของเฟรมก็จะไม่เกิน 2-3 ปี ด้วยเหตุนี้ เฟรมแมกนีเซียมอัลลอยด์จึงไม่ค่อยถูกใช้โดยนักบิดมืออาชีพ
โลหะมีคุณสมบัติออกซิเดชันที่แตกต่างกัน
ตารางธาตุแสดงให้เห็นว่าโลหะผสมแมกนีเซียมถูกกัดกร่อนโดยการเกิดออกซิเดชันได้ง่ายกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม
ต้นทุนการผลิตที่แตกต่างกัน
โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะแอคทีฟ ซึ่งมีความต้องการอุปกรณ์การผลิตและสิ่งแวดล้อมสูงกว่า ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูง ผลิตภัณฑ์โลหะผสมแมกนีเซียมที่ผลิตได้มีความคุ้มค่าน้อยกว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์ 234 มาก
ความหนาแน่นของแรงโน้มถ่วงจำเพาะที่แตกต่างกัน
ภายใต้สภาวะปริมาตรเดียวกัน แมกนีเซียมอัลลอยด์จะเบากว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์ นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของแมกนีเซียมอัลลอยด์ 234
โมดูลัสยืดหยุ่นจะแตกต่างกัน
ความแข็งแกร่งของวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมน้อยกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม เฟรมที่ทำจากวัสดุแมกนีเซียมอัลลอยด์มีความแข็งน้อยกว่าเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ และเฟรมที่มีความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเท่ากันจะดูดซับแรงเหยียบย่ำมากขึ้นในระหว่างการขี่จริง และส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่11
โลหะผสมทั้งสองชนิดมีข้อดีและข้อเสีย และขอบเขตการใช้งานก็แตกต่างกันเช่นกัน เมื่อจะเลือกใช้จำเป็นต้องตัดสินใจตามความต้องการและเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะ
ตารางเนื้อหาองค์ประกอบมาตรฐานโลหะผสมแมกนีเซียมเกรดต่างๆ
| เกรดเหล็ก | อัล: | ศรี: | ลูกพี่ลูกน้อง: | อื่น: | สังกะสี: | เป็น: | มก.: | เฟ: | หมายเลข: | พรรณี: | แคลิฟอร์เนีย: |
| AZ91D | 8.5-9.5% | 0.05%สูงสุด | 0.025%สูงสุด | 0.01%สูงสุด | 0. 45-0.9% | 0.004%สูงสุด | ระยะขอบ | 5-30พีพีเอ็ม | {{0}}.17 ถึง 0.4% | 0.001% สูงสุด | -- |
| AM50A | 4.5-5.3% | 0.05%สูงสุด | 0,008%สูงสุด | 0.01%สูงสุด | 0.2%สูงสุด | 0.004%สูงสุด | ระยะขอบ | 5- 30พีพีเอ็ม | 0.28-0.5% |
0.001%สูงสุด | -- |
| AM6OB | 5.6-6.4%สูงสุด | 0.05%สูงสุด | 0,008%สูงสุด | 0.01%สูงสุด | 0.2%สูงสุด | 0.004%สูงสุด | ระยะขอบ | 5- 30พีพีเอ็ม | 0.26-0.5% | 0,001%สูงสุด | -- |
| YGB08 | 7.5-9.2% | 0.1%สูงสุด | 0, สูงสุด 05% | 0.005%สูงสุด | 0.2-0.8% | 0.05%สูงสุด | ระยะขอบ | 5- 30พีพีเอ็ม | 0.15-0.5% | 0.005%สูงสุด | -- |
| AZ80 | 8-9.2% | 0.1% มี.ค | 0.05% สูงสุด | 0.03% สูงสุด | 0.2-0.8% 0. |
0.05%สูงสุด | ระยะขอบ | --- | 0.12-0.5% | 0.005%สูงสุด | -- |
| AZ21 | 2-3% | 0.05%สูงสุด | 0.05%สูงสุด | 0.3% สูงสุด | 0.5-1% | 0.003%มี.ค | ระยะขอบ | --- | 0.4%สูงสุด | 0.001%สูงสุด | 0.04%สูงสุด |
| AS31 | 3.3-4.0% | 0.7-1.15% | <0.008% | <50ppm | 0.05-0.2% | <0.0035% | 5-15ส่วนต่อนาที | <0.20% | 0.25-0.5% | <0. 001% | สิ่งเจือปนเดี่ยวอื่นๆ: < 0.01% |
| AZ63 | 5.3-6.7% | สูงสุด 0.05% | สูงสุด 0.01% | สูงสุด | 2.5-3.5% | 0.003% สูงสุด | ระยะขอบ | 10-20ส่วนต่อนาที | 0.15-0.5% |
0.005%สูงสุด | |
| AZ40 | 3.5-4.0% | 0.1%สูงสุด | 0.05%สูงสุด | 0.01%สูงสุด | 0.2-0.8% | 0.05%สูงสุด | ระยะขอบ | --- | 0.2-1.0% | 0.001%สูงสุด | |
| A231 | 2.5-3.5% | 0.05%สูงสุด | 0.01%สูงสุด | 0.3% สูงสุด | 0.7-1.3% | 0.003%สูงสุด | ระยะขอบ | --- | 0.2-1.0% | 0.001%สูงสุด 0.04%สูงสุด |
|
| A261 | 5.9-6.6% | 0.1%สูงสุด | 0.05%สูงสุด | 0.03%สูงสุด | 0.7-1.5% | -- | -- | 0.05%สูงสุด | 0.15-0.4% |
ลักษณะของโลหะผสมแมกนีเซียม
โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นวัสดุโครงสร้างโลหะที่เบาที่สุด ความถ่วงจำเพาะเพียง 1.8 ซึ่งเป็น 2/3 ของอลูมิเนียมและ 1/4 ของเหล็ก และความแข็งแรงจำเพาะของมันสูงถึง 133 ซึ่งสามารถเทียบได้กับความแข็งแรงจำเพาะของไทเทเนียม ซึ่งทำให้โลหะผสมแมกนีเซียมสามารถใช้เป็น วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ในเวลาเดียวกัน แมกนีเซียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติในการหล่อ การอัดขึ้นรูป การตัด และการดัดงอที่ยอดเยี่ยม จึงสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ การก่อสร้าง และการทหาร
น้ำหนักเบา
ความต้านทานต่อการเสียรูป
การดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวน
ความเสถียรของมิติ
ความสามารถในการลากจูง
อัตราส่วนความแข็งสูง
ลักษณะเฉพาะ
●โลหะเหล็กน้ำหนักเบาในปัจจุบันเป็นวัสดุโครงสร้างโลหะที่เบาที่สุดในการใช้งานจริงในโลก
●มีความแข็งแรงจำเพาะสูง อัตราส่วนความแข็งแรงต่อมวลของแมกนีเซียมอัลลอยด์อยู่ในระดับสูงและมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แน่นอน
●โมดูลัสยืดหยุ่นขนาดเล็ก ความแข็งแกร่งที่ดี แรงแผ่นดินไหวที่แข็งแกร่ง การใช้งานระยะยาวไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนรูป
●ป้องกันการรบกวนและป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าได้ดี
●ไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
ประเภทของแมกนีเซียมอัลลอยด์:
ชื่อโลหะผสมของโลหะผสมแมกนีเซียมขึ้นอยู่กับองค์ประกอบโลหะผสมหลักที่เพิ่มและเปอร์เซ็นต์
ลักษณะของโลหะผสมแมกนีเซียม
มันเป็นโลหะที่เบาที่สุดในบรรดาโลหะที่ใช้งานได้จริง
ความถ่วงจำเพาะของแมกนีเซียมอยู่ที่ประมาณสองในสามของอลูมิเนียมและหนึ่งในสี่ของเหล็ก เป็นโลหะที่เบาที่สุดที่ใช้งานได้จริง
การประยุกต์ใช้: โลหะผสมแมกนีเซียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์พกพาและอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของน้ำหนักเบา
การเปรียบเทียบคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุต่างๆ
| ชื่อวัสดุ |
ความหนาแน่น (กรัม/ซม.³) |
จุดหลอมละลาย ("C) |
การนำความร้อน (W/มก) |
ความต้านทานแรงดึง (เมปาสคาล) |
จุดผลผลิต (เมปา) | |
อัตราการยืดตัว (%) |
ความแข็งแกร่งเฉพาะ |
โมดูลัสของยัง (เกรดเฉลี่ย) |
|
| โลหะผสมแมกนีเซียม | AZ91 | 8 | |||||||
| อ60 | |||||||||
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์โลหะผสมแมกนีเซียมชั้นนำในประเทศจีนเป็นเวลา 20 ปี เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อโลหะผสมแมกนีเซียมที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้